國際海事組織（IMO）已制定對《國際海上人命安全公約》（SOLAS）第二章第二部分以及《高速船規(guī)則》（HSC Code，1994與2000版）的修正案，禁止使用或儲存含有全氟辛烷磺酸（PFOS）的滅火介質(zhì)（包括泡沫滅火劑）。該禁令適用于固定式和便攜式滅火系統(tǒng)與設(shè)備，將于2026年1月1日生效。
本次修正通過以下決議正式采納：
-
SOLAS 第二章第二部分 – MSC.532(107)；
-
1994年高速船規(guī)則 – MSC.536(107)；
-
2000年高速船規(guī)則 – MSC.537(107)。
此外，IMO 還發(fā)布了以下與含 PFOS 滅火介質(zhì)相關(guān)的統(tǒng)一解釋：
-
IACS 統(tǒng)一解釋 SC309，適用于 SOLAS 第 II-2/10.11 條；
-
IACS 統(tǒng)一解釋 HSC11，適用于1994及2000年《高速船規(guī)則》第 7.9.4 條；
-
IMO 通函 MSC.1/Circ.1694：對 SOLAS 第二章第二部分及《高速船規(guī)則》（1994與2000版）的統(tǒng)一解釋。
新增要求
新規(guī)定適用于如下情形：
-
2026年1月1日或之后開工建造（鋪龍骨）**的船舶，如適用 SOLAS 或 HSC Code，交船時不得使用或儲存含 PFOS 濃度超過10 mg/kg（按重量計0.001%）的滅火介質(zhì)（包括泡沫滅火劑）；
-
2026年1月1日之前開工建造的船舶，必須在2026年1月1日或之后首次檢驗前，符合上述要求；
-
被禁用的滅火介質(zhì)必須通過岸基接收設(shè)施妥善處置；
-
滅火介質(zhì)制造商應(yīng)出具聲明，內(nèi)容應(yīng)包括但不限于滅火介質(zhì)類型、生產(chǎn)時間、批次編號及型式認(rèn)可/MED證書編號等信息，并需保存于船上，以供檢驗人員審核確認(rèn)其 PFOS 含量不超過 10 mg/kg（0.001%）；
-
若2026年1月1日前已安裝的滅火介質(zhì)無制造商聲明或?qū)嶒瀳蟾妫瑧?yīng)根據(jù)公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)（如 NPR-CEN/TS 15968）對船上滅火介質(zhì)進行取樣檢測，以驗證 PFOS 濃度是否符合要求。
船東與船舶管理人應(yīng)采取的措施
船東、船舶管理人及運營人應(yīng)在2026年1月1日或之后的首次法定檢驗前確保：
-
提供證據(jù)證明滅火介質(zhì)不含 PFOS，或已安排禁用滅火介質(zhì)的安全處置；
-
任何替換用的滅火介質(zhì)或設(shè)備均已通過適當(dāng)?shù)?span style="font-weight:700;">型式認(rèn)可；
-
如有移除含 PFOS 的滅火介質(zhì)，應(yīng)更新船舶危險物質(zhì)清單。
首次檢驗的定義
根據(jù) MSC.1/Circ.1290，SOLAS 所指“首次檢驗”，除非另有規(guī)定，系指在法規(guī)指定日期之后進行的首次年度檢驗、定期檢驗或換證檢驗，或主管機關(guān)在合理可行的前提下認(rèn)為適當(dāng)?shù)钠渌麢z驗。
對于在法規(guī)生效日期前鋪龍骨、但交船時間在生效日期之后的船舶，其初次檢驗視為“首次檢驗”。
未來限制預(yù)期
未來，歐盟、IMO 及其他監(jiān)管機構(gòu)可能進一步限制含有其他全氟化物類（PFAS）化學(xué)品（如全氟辛酸 PFOA）的滅火介質(zhì)。
華碧實驗室和能力
華碧實驗室在船舶行業(yè)獲得中國船級社CCS、美國船級社ABS、英國船級社LR、法國船級社BV、挪威船級社DNV、意大利船級社RINA、韓國船級社KR、日本船級社NK等多個船級社和船旗國認(rèn)可，可根據(jù)法規(guī)完成全氟辛烷磺酸（PFOS）的滅火介質(zhì)（包括泡沫滅火劑）的測試，歡迎大家咨詢。
測試周期
5-7個工作日
業(yè)務(wù)咨詢：
劉工 13625289200 minghui.liu@falab.cn
