隨著高壓電氣電子器件在汽車上的使用日益廣泛，連接車內各種高壓電氣電子器件的線纜及連接器也越來越多。高電壓平臺具有很多好處，但也帶來很多挑戰，其中穩定的電磁兼容(EMC)技術是至關重要的一環。
當高壓信號電平切換時，比如驅動電機，高壓線束內部會產生大量的電磁干擾信號，這些信號如果不能被很好的屏蔽，就會對車內的低壓系統、衛星定位、藍牙、WIFI、3G/4G網絡、雷達、5G NR、無線充電等產生干擾，導致誤操作，有可能造成非常嚴重的后果。華碧實驗室擁有高壓連接器屏蔽效能測試能力，同時掌握系統?全?的專業知識，諳熟相關法規和標準，能?客?理解的技術語?與客?溝通，為客?提供豐富的產品組合、專業的技術設計知識和技術、制造和應?設備?具能?。
測試標準
● IEC62153-4-3金屬通信電纜試驗方法、電磁兼容性(EMC) 表面轉移阻抗、三軸法
● IEC62153-4-4金屬通信電纜試驗方法 第4-4部分:電磁兼容性(EMC) 屏蔽衰減、測量屏蔽衰減as≤3GHz和as>3GHz的試驗方法
● IEC62153-4-5金屬通信電纜試驗方法 第4-5部分:電磁兼容性(EMC)耦合或屏蔽衰減 吸收夾法
● IEC62153-4-6金屬電纜及其他無源元件的測試方法 電磁兼容性 表面轉移阻抗 線性注入法
● IEC62153-4-7金屬通信電纜試驗方法 第4-7部分:電磁兼容性(EMC) 3 GHz以內及以上的傳輸阻抗和屏蔽衰減或連接器的耦合衰減的測量試驗方法 三軸管中管法
● IEC62153-4-9金屬通信電纜試驗方法 第4-9部分:金屬通信電纜試驗方法 第4-9部分:電磁兼容性(EMC) 屏蔽平衡電纜的耦合衰減，三軸法
● IEC62153-4-15金屬通信電纜試驗方法 第4-15部分: 電磁兼容性(EMC)傳輸阻抗和屏蔽衰減或三軸耦合衰減的測量試驗方法
EN50289-1-6、DIN 47250 、IEC 61196-1 、VG 95214-12、VG 95214-13、 QC/T 1067．1—2017、USCAＲ37 和 LV 215等標準，以及團標T/CSAE-189-2021《電動汽車高壓屏蔽線纜及連接器表面轉移阻抗測試方法》。
測試項目：
● 轉移阻抗：屏蔽層外表面干擾電流I1在屏蔽層內表面與芯線間感應的分布電壓U2，兩者之間的比值定義為表面轉移阻抗，在物理本質上該參數只是反映的磁耦合部分，所以這個指標有一定的局限性。越低的轉移阻抗意味越好的屏蔽性能。
● 屏蔽效能：屏蔽衰減是一種用于減少外部電磁干擾的技術。在電子設備中，外部的電磁輻射或干擾源可能會對內部電路產生不希望的影響。屏蔽衰減通過使用屏蔽材料或屏蔽結構來阻擋或吸收外部電磁干擾，以保護內部電路的正常工作。屏蔽衰減的主要目的是阻止電磁輻射進入電路或使其衰減到可接受的水平。屏蔽材料通常是導電材料，如金屬，可以有效地屏蔽外部電磁場，以保護電路免受干擾。
● 耦合衰減:耦合衰減是一種用于減少信號耦合的技術。在電路中，不同部分之間的電磁場或電磁信號可能會相互耦合，導致信號的干擾或誤差。耦合衰減的目的是降低這種耦合的強度，以減少信號的干擾。耦合衰減可以通過使用特定的耦合器件、設計電路的物理結構或使用屏蔽材料等方式實現。其目標是在不影響主要信號傳輸的情況下，減少或阻止與其他電路部分之間的耦合。
線注入測試設備
